Εντυπωσιακή η παρουσία του γνωστού επιχειρηματία του Ωρωπού, με τις μεγαλύτερες πωλήσεις αυτοκινήτων και πρωταθλητή αγώνων ταχύτητας, του δικού μας Γρηγόρη Πιερρουτσάκου, ο οποίος με συνοδηγό τον πολύπειρο Αλέξανδρο Ματαλιωτάκη μετείχαν στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις καταλαμβάνοντας την 5η θέση στην γενική κατάταξη.

Ο Γρηγόρης Πιερρουτσάκος και ο Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης, οδηγώντας ένα Peugeot 205 Rally 1300cc, ξεπέρασαν τα προβλήματα που προέκυψαν σε έναν τόσο επίπονο και δύσκολο αγώνα και κατέκτησαν την 5η θέση στην Γενική κατάταξη, την 3η θέση στην κατηγορία 4 και την 1η κλάση στην κατηγορία των έως 1300cc. Αυτό είναι ένα αποτέλεσμα μιας πολύμηνης συλλογικής προσπάθειας.

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επέστρεψε μετά από απουσία έξι χρόνων και αποτέλεσε μια γιορτή για το ιστορικό αυτοκίνητο κουβαλώντας τη δόξα ενός από τους σπουδαιότερους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, του θρυλικού Ράλλυ Ακρόπολις.
Φέτος συμπληρώθηκαν 20 χρόνια από τη διεξαγωγή του 1ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις το οποίο διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 2002. Το φετινό ΙΡΑ ήταν υποψήφιος αγώνας (candidateevent) για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, με σκοπό την ένταξή του στο πρόγραμμα της νέας αγωνιστικής χρονιάς.

Από ένα τόσο ιστορικό event δεν θα μπορούσε να λείψει και ο «ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ» στηρίζοντας ως χορηγός επικοινωνίας ένα αμιγώς Ολυμπιακό πλήρωμα, τους Γρηγόρη Πιερρουτσάκο, παλαιό Πρωταθλητή Ασφάλτου, στην επιστροφή του μετά από 21 χρόνια στην ενεργό δράση και τον πολύπειρο συνοδηγό του Αλέξανδρο Ματαλιωτάκη
Γενική Κατάταξη
- ΠΙΤΣΟΣ Κωνσταντίνος – ΚΑΡΑΠΑΠΑΖΗΣ Στυλιανός SierraCosworth 4×4
- ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ Παναγιώτης – ΠΟΙΜΕΝΙΔΗΣ Κώστας Εscort MKII RS 2000
- ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ Γεώργιος – ΦΡΑΓΚΟΥ Μιχάλης Escort MKII RS 2000
- ΤΖΕΜΟΣ Κωνσταντίνος – ΚΟΛΟΤΟΥΡΟΣ Διονύσιος Toyota Corolla 1600
- ΠΙΕΡΡΟΥΤΣΑΚΟΣ Γρηγόρης – ΜΑΤΑΛΙΩΤΑΚΗΣ Αλέξ. Peugeot 205 Rallye 1300
- ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Κων/νος – ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ Α. Toyota StarletTurbo
Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας ο Γρ. Πιερρουτάκος ευχαρίστησε το συνοδηγό του Αλ. Ματαλιωτάκη καθώς και τον φίλο και μηχανικό του Νίκο Χρυσάφη (GRT) αλλά και την ομάδα του που ανέλαβε από το μηδέν, μερόνυχτα, να ετοιμάσει το αυτοκίνητο προετοιμάζοντας το σχολαστικά με επιμονή και υπομονή, καθώς και όλους όσοι στήριξαν την προσπάθεια.


