Υπογράφηκε η σύμβαση για την ανάπλαση Σκάλας Ωρωπού – Νέων Παλατίων. Ένα έργο 9,19 εκατ. ευρώ περνά στην κατασκευή, με τις εργασίες να αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Οκτώβριο

Από τα σχέδια, τις μελέτες και τις αδειοδοτήσεις, στο εργοτάξιο. Η υπογραφή της σύμβασης για την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου Σκάλας Ωρωπού – Νέων Παλατίων στις 8 Σεπτεμβρίου σηματοδοτεί την έναρξη της υλοποίησης ενός από τα μεγαλύτερα έργα που έχουν σχεδιαστεί στον Δήμο Ωρωπού τις τελευταίες δεκαετίες. Με συνολικό προϋπολογισμό 9.191.542,72 ευρώ και χρηματοδότηση από ίδιους πόρους της Περιφέρειας Αττικής, το έργο περνά πλέον στη φάση της κατασκευής, με τις πρώτες εργασίες να αναμένονται μέσα στον Οκτώβριο.

Πρόκειται για μια παρέμβαση που ξεπερνά κατά πολύ τα όρια μιας αισθητικής ανάπλασης. Αγγίζει την ίδια τη λειτουργία του κεντρικού παραλιακού άξονα, την κυκλοφορία, την προσβασιμότητα, το πράσινο, τον δημόσιο χώρο, το αλιευτικό καταφύγιο και την προστασία της ακτογραμμής. Κυρίως, όμως, επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τη σχέση της πόλης με το σημαντικότερο ίσως συγκριτικό της πλεονέκτημα. Τη θάλασσα.

Έξι χρόνια μέχρι την υπογραφή

Η σημερινή εξέλιξη δεν ήρθε από τη μια μέρα στην άλλη.

Η αφετηρία της συγκεκριμένης διαδρομής τοποθετείται στον Νοέμβριο του 2019, όταν ξεκίνησε η εκπόνηση της μελέτης, με πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής και χρηματοδότηση από τον Αθανάσιο Μαρτίνο.

Ακολούθησε μια μακρά περίοδος μελετών, εγκρίσεων και αδειοδοτήσεων, σε ένα έργο ιδιαίτερα σύνθετο, καθώς συνδυάζει αστικές, κυκλοφοριακές, αρχιτεκτονικές, περιβαλλοντικές και λιμενικές παρεμβάσεις.

Στην πορεία των ετών το έργο πέρασε από διαφορετικά διοικητικά στάδια. Η μελέτη εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, ενώ ακολούθησαν οι διαδικασίες για τη χρηματοδότηση, την ωρίμανση των επιμέρους μελετών και τις απαιτούμενες εγκρίσεις. Ακόμη και μέσα στο 2025 υπήρχαν επιμέρους βήματα που έπρεπε να ολοκληρωθούν, όπως η έγκριση της οριστικής λιμενικής μελέτης.

Η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης έβαλε το έργο στην τελική ευθεία και η υπογραφή, στις 8 Σεπτεμβρίου 2026, της σύμβασης με τον ανάδοχο είναι εκείνη που αλλάζει πλέον τα δεδομένα.

Γιατί από αυτό το σημείο και μετά το ερώτημα δεν είναι εάν και πότε θα ολοκληρωθούν οι μελέτες.

Το ερώτημα είναι πότε θα μπουν τα μηχανήματα.

Και σύμφωνα με τον προγραμματισμό, αυτό αναμένεται να συμβεί μέσα στον Οκτώβριο.

Μια παρέμβαση σχεδόν 57 στρεμμάτων

Η κλίμακα του έργου εξηγεί και τη σημασία του.

Η ανάπλαση αναπτύσσεται σε συνολική επιφάνεια 56.843 τετραγωνικών μέτρων. Από αυτά, τα 54.097 τ.μ. αφορούν υφιστάμενες διαμορφώσεις που πρόκειται να ανακατασκευαστούν και τα υπόλοιπα 2.746 τ.μ. νέες επεκτάσεις προς την πλευρά του παραλιακού μετώπου.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τη δημιουργία παραλιακού πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου, νέες προσβάσιμες διαδρομές για άτομα με αναπηρία, ανακατασκευή υπαίθριων χώρων, νέες επιστρώσεις, χώρους πρασίνου και ανανεωμένο αστικό εξοπλισμό με καθιστικά, πέργκολες, φωτισμό και άλλες υποδομές.

Παράλληλα, προβλέπεται η λειτουργική ενοποίηση και αύξηση της χωρητικότητας του αλιευτικού καταφυγίου μέσω της επέκτασης των παραλιακών κρηπιδωμάτων, καθώς και η επέκταση του πεζόδρομου ανατολικά του καταφυγίου.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η παρέμβαση για την προστασία τμημάτων της ακτογραμμής που αντιμετωπίζουν διάβρωση και έντονη καταπόνηση από τον κυματισμό.

Σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και στην κυκλοφορία. Ο παραλιακός δρόμος επανασχεδιάζεται, δημιουργούνται πλατείες και οργανωμένες ζώνες στάθμευσης, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός επιχειρεί να δημιουργήσει ασφαλέστερες συνθήκες συνύπαρξης πεζών, ποδηλατών και οχημάτων.

Η επίσημη μελέτη περιλαμβάνει επίσης την ανάπλαση κεντρικών πλατειών της Σκάλας Ωρωπού και των Νέων Παλατίων και ένα πλέγμα παρεμβάσεων που ουσιαστικά αντιμετωπίζει το παραλιακό μέτωπο ως ενιαίο χώρο και όχι ως αποσπασματικά σημεία.

Περισσότερο από μια νέα εικόνα

Όταν το έργο ολοκληρωθεί, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του, η σημαντικότερη αλλαγή δεν θα είναι μόνο αισθητική.

Ο Ωρωπός διαθέτει ένα μεγάλο παραλιακό μέτωπο, το οποίο επί δεκαετίες αποτελεί κεντρικό στοιχείο της κοινωνικής και οικονομικής ζωής του. Εκεί συναντώνται η κατοικία, η εστίαση, η εμπορική δραστηριότητα, η αναψυχή, η αλιεία και ο τουρισμός.

Η αναδιοργάνωση αυτού του χώρου μπορεί επομένως να επηρεάσει πολύ περισσότερα από την εικόνα μιας παραλιακής βόλτας.

Μπορεί να δημιουργήσει περισσότερο δημόσιο χώρο για τον πεζό, να κάνει ευκολότερη και ασφαλέστερη την πρόσβαση για όλους, να οργανώσει καλύτερα την κυκλοφορία και τη στάθμευση, να ενισχύσει την εμπορική και τουριστική δραστηριότητα και, τελικά, να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο κάτοικοι και επισκέπτες βιώνουν το κέντρο του Ωρωπού.

Και εδώ βρίσκεται ίσως η μεγαλύτερη αναπτυξιακή διάσταση της παρέμβασης. Ένας τόπος δεν αλλάζει μόνο όταν αποκτά περισσότερα έργα. Αλλάζει όταν τα έργα του δημιουργούν λόγους να ζήσεις σε αυτόν, να εργαστείς, να επενδύσεις, να τον επισκεφθείς και κυρίως να επιστρέψεις.

Από τη μελέτη του 2019 στην κατασκευή του 2026

Η υπογραφή της σύμβασης πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Αναπτυξιακού Οργανισμού «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», παρουσία του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά και του Δημάρχου Ωρωπού Γιώργου Γιασημάκη.

Ο Δήμαρχος Ωρωπού χαρακτήρισε την 8η Σεπτεμβρίου «πολύ σημαντική ημέρα για τον Ωρωπό», επισημαίνοντας ότι ένα έργο που οι δημότες περίμεναν επί χρόνια περνά πλέον στο στάδιο της υλοποίησης.

Στάθηκε ιδιαίτερα στη διαδρομή που χρειάστηκε για να φτάσει το έργο μέχρι εδώ, υπογραμμίζοντας ότι μεσολάβησαν έξι χρόνια διαδικασιών, εγκρίσεων και αδειοδοτήσεων από υπουργεία και εμπλεκόμενες υπηρεσίες.

Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς τοποθέτησε την ανάπλαση στο ευρύτερο αναπτυξιακό σχέδιο της Περιφέρειας για τον Ωρωπό, τονίζοντας ότι το επόμενο στοίχημα είναι η στενή παρακολούθηση της κατασκευής και η τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών και χρονοδιαγραμμάτων.

Ο Γιώργος Γιασημάκης ευχαρίστησε ιδιαίτερα τον Περιφερειάρχη για τη στήριξη και τη χρηματοδότηση της παρέμβασης από ίδιους πόρους της Περιφέρειας Αττικής.

Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στον Αθανάσιο Μαρτίνο, η συμβολή του οποίου βρίσκεται στην αφετηρία της προσπάθειας, καθώς χρηματοδότησε τη μελέτη που ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2019 και αποτέλεσε τη βάση πάνω στην οποία οικοδομήθηκε ο σχεδιασμός του έργου.

Ο Ωρωπός μπροστά στην επόμενη μέρα

Έξι χρόνια μετά την έναρξη εκείνης της μελέτης, η μεγάλη ανάπλαση βρίσκεται πλέον μπροστά στην πιο κρίσιμη φάση της. Την κατασκευή.

Με επιμονή, υπομονή και μεθοδικότητα, ο Γιώργος Γιασημάκης κέρδισε το στοίχημα. Οι μελέτες έγιναν. Οι εγκρίσεις δόθηκαν. Η χρηματοδότηση εξασφαλίστηκε. Η σύμβαση υπογράφηκε. Τώρα έρχεται η ώρα του έργου.

Και μαζί της, η ευθύνη να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, να περιοριστεί όσο είναι δυνατόν η αναπόφευκτη όχληση μιας τόσο μεγάλης παρέμβασης και, κυρίως, να αποδοθεί στον Ωρωπό το αποτέλεσμα που σχεδιάστηκε.

Γιατί η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου δεν αφορά μόνο τη Σκάλα Ωρωπού και τα Νέα Παλάτια. Μπορεί να αποτελέσει τον πυρήνα μιας διαφορετικής εικόνας για ολόκληρη την περιοχή και να λειτουργήσει ως ένα ακόμη κομμάτι ενός ευρύτερου σχεδιασμού για έναν Δήμο που αξιοποιεί τη γεωγραφική του θέση, τη θάλασσα, το περιβάλλον και την ιστορία του.

Για χρόνια το παραλιακό μέτωπο ήταν ένα από τα μεγάλα «πρέπει» του Ωρωπού.

Από τον Οκτώβριο του 2026, εφόσον τα χρονοδιαγράμματα τηρηθούν, αρχίζει να μετατρέπεται σε έργο. Ο Ωρωπός γυρίζει σελίδα.

Και τότε πλέον δεν θα μιλάμε για το πώς σχεδιάζεται ο Ωρωπός της επόμενης ημέρας. Θα αρχίσουμε να βλέπουμε πώς χτίζεται.